고무 서스펜션 링크 제조사

말레이시아는 세계에서 네 번째로 큰 천연 고무 생산국이자 일회용 고무 장갑의 가장 큰 생산국입니다. 그러나 지난해 고무장갑 제조업체들은 대유행으로 인한 수요 급증에도 불구하고 기록적인 수익을 냈지만, 말레이시아의 거의 모든 고무를 생산하는 소규모 자영업자들은 그들이 사용하는 고무의 지속적인 낮은 가격으로 어려움을 겪고 있습니다. Rian Maelzer의 이야기가 있습니다.

인간과 코끼리의 갈등은 중국 남서부 윈난성에서 여전히 어려운 과제로 남아 있으며, 이전 서식지가 고무나무 재배로 바뀌면서 더 많은 야생 코끼리가 새로운 식량 자원을 찾기 위해 여행을 떠나고 있습니다.

실온 가황 실리콘 고무(RTV)는 1960년대에 나온 새로운 유형의 실리콘 엘라스토머입니다. 이 고무의 가장 큰 특징은 프레스 등의 상온 가열 없이 in situ 경화가 ​​가능하여 사용이 매우 편리하다는 점입니다. 그래서 출시되자마자 순식간에 전체 실리콘 제품의 중요한 부분이 되었습니다. RTV 실리콘 고무는 현재 접착제, 실런트, 보호 코팅, 포팅 및 성형 재료로 널리 사용되며 다양한 산업 분야에서 사용됩니다.

테네시주 녹스빌 - 테네시 대학교 녹스빌과 이스트만 연구팀이 개발한 고무 제조의 일관성과 품질을 보장하는 새로운 방법은 자동차와 같은 제품의 재료 지속 가능성과 내구성에 실제 영향을 미칠 가능성이 높습니다. 타이어.

독일 하노버 – 콘티넨탈은 천연고무의 복잡하고 단편화된 공급망을 더욱 지속 가능하게 만들기 위해 전체적인 접근 방식을 추구합니다. 최신 디지털 기술, 고무 재배에 대한 현지 참여, 강력한 파트너와의 긴밀한 협력을 통해 천연고무의 투명성을 제고하는 것이 목표입니다. 전체 가치 사슬. “우리는 공급망에 대해 적극적으로 책임을 다합니다. 천연 고무를 책임감 있게 조달할 때만 우리는 이를 지속 가능한 소재로 간주합니다.”라고 Continental Tires의 지속 가능성 책임자인 Claus Petschick는 말합니다. 현재로서는 공급망의 복잡성으로 인해 천연 고무의 완벽하고 원활한 추적이 기술적으로 불가능합니다. 콘티넨탈은 이러한 노력을 바탕으로 지속 가능하고 책임감 있는 공급망 구조화를 위한 청사진을 만들기 위해 전속력으로 노력하고 있습니다.

자동차 벨로우즈는 일반적으로 고온 저항, 오일 저항 및 기상 저항과 같은 우수한 특성을 가진 고무로 만들어집니다. 그들은 나선형 골판지 구조를 가지고 있으며 자동차 연료 라인, 브레이크 라인 및 에어컨 라인에 사용됩니다.