엔진 진동 완충기 제조사

독일 하노버 – 콘티넨탈은 천연고무의 복잡하고 단편화된 공급망을 더욱 지속 가능하게 만들기 위해 전체적인 접근 방식을 추구합니다. 최신 디지털 기술, 고무 재배에 대한 현지 참여, 강력한 파트너와의 긴밀한 협력을 통해 천연고무의 투명성을 제고하는 것이 목표입니다. 전체 가치 사슬. “우리는 공급망에 대해 적극적으로 책임을 다합니다. 천연 고무를 책임감 있게 조달할 때만 우리는 이를 지속 가능한 소재로 간주합니다.”라고 Continental Tires의 지속 가능성 책임자인 Claus Petschick는 말합니다. 현재로서는 공급망의 복잡성으로 인해 천연 고무의 완벽하고 원활한 추적이 기술적으로 불가능합니다. 콘티넨탈은 이러한 노력을 바탕으로 지속 가능하고 책임감 있는 공급망 구조화를 위한 청사진을 만들기 위해 전속력으로 노력하고 있습니다.

안정제 부싱은 고무 또는 엘라스토머 성분으로 스태빌라이저 바 (스웨이 바라고도 함)를 차량 프레임에 연결합니다. 스태빌라이저 바는 서스펜션 시스템의 중요한 부분으로, 특히 코너링 중에 바디 롤을 줄이고 안정성을 향상 시키도록 설계되었습니다. 스태빌라이저 막대를 프레임에 연결함으로써 부싱은 확고한 연결을 유지하면서 제어 된 유연성을 허용합니다.

O형 씰은 니트릴 고무, 실리카 겔, 불소수지 재질로 구성되며 유압 공압 요소용 동적 씰(피스톤 씰, 피스톤 로드 씰) 및 정적 씰(축 씰)로 구성됩니다.

개혁개방이 심화됨에 따라 중국의 모든 산업은 급속하게 발전하였고 고무산업도 예외는 아니다. 그러나 일부 기업은 필요한 기술 인력과 숙련된 운영자의 부족으로 인해 개발을 제한하는 경우가 많습니다. 따라서 이러한 기업의 기술 인력을 신속하게 교육하고 운영자의 생산 기술을 향상시키는 것이 필수적입니다.

말이 항상 신는 철제 장화인 "신발"에 비해 보호용 고무 장화는 무거운 신발의 단점, 발굽 뿔의 손상, 움직임 제한을 방지합니다.