부타디엔 고무 화합물 제조사

안정제 부싱은 고무 또는 엘라스토머 성분으로 스태빌라이저 바 (스웨이 바라고도 함)를 차량 프레임에 연결합니다. 스태빌라이저 바는 서스펜션 시스템의 중요한 부분으로, 특히 코너링 중에 바디 롤을 줄이고 안정성을 향상 시키도록 설계되었습니다. 스태빌라이저 막대를 프레임에 연결함으로써 부싱은 확고한 연결을 유지하면서 제어 된 유연성을 허용합니다.

자동차 엔지니어링의 세계는 상호 연결된 부품의 복잡한 춤으로, 각각 부드럽고 안전한 운전 경험을 보장하는 데 중요한 역할을합니다. 이 역학의 교향곡에서 종종 간과 된 영웅은 스태빌라이저 부싱 **입니다. 스웨이 바 부싱 또는 안티 롤 바 부싱으로도 알려진 안정기 부싱은 침묵 파트너 역할을하며 차량 안정성과 편안함을 향상시키기 위해 무대 뒤에서 지칠 줄 모르고 일합니다.

12월에 고무씨가 성숙하여 땅에서 줍습니다. 고무 종자의 외부 껍질은 단단하고 광택이 있습니다.

독일 하노버 – 콘티넨탈은 천연고무의 복잡하고 단편화된 공급망을 더욱 지속 가능하게 만들기 위해 전체적인 접근 방식을 추구합니다. 최신 디지털 기술, 고무 재배에 대한 현지 참여, 강력한 파트너와의 긴밀한 협력을 통해 천연고무의 투명성을 제고하는 것이 목표입니다. 전체 가치 사슬. “우리는 공급망에 대해 적극적으로 책임을 다합니다. 천연 고무를 책임감 있게 조달할 때만 우리는 이를 지속 가능한 소재로 간주합니다.”라고 Continental Tires의 지속 가능성 책임자인 Claus Petschick는 말합니다. 현재로서는 공급망의 복잡성으로 인해 천연 고무의 완벽하고 원활한 추적이 기술적으로 불가능합니다. 콘티넨탈은 이러한 노력을 바탕으로 지속 가능하고 책임감 있는 공급망 구조화를 위한 청사진을 만들기 위해 전속력으로 노력하고 있습니다.

고무향 탈취제의 전반적인 품질은 모든 기업의 업무 효율성과 브랜드 이미지를 위협합니다. 데오도란트 효과의 효과적인 적용은 제품에 대해 다양한 실제 효과를 생성할 수 있습니다. 암모니아, 유황, 벤젠계열, 비메탄계 토탈팅크 등의 종합폐기물과 그 과정에서 발생하는 악취가 제품에 장기간 부착되어 당사 판매제품에 매우 좋지 않습니다.